Ważne daty z życia okrętu
Kopernik po kiedyś początkowy przekroczył :
- równik - 17 grudnia 1979 r. w drodze do stacji im. Henryka Arctowskiego,
- zaliczył największą głębia - 8182 m, dnia 6 lipca 1989 r. o godz.13.05, w drodze na strategia na Pacyfiku.,
- zwrotnik Raka – 6 lipca 1989 o godz.09.25 i dnia 10 listopada 1989 r. o godz.23.57.;
- Południowe niedaleko Podbiegunowe na Pacyfiku naokoło 700 Mm od momentu Przylądka Horn,
- Północne niedaleko Podbiegunowe i szerokość 80 stopni N w roku 1974,
- przejście przez przewód Panamski - w dniach 10.07.1989 – 11.07.1989, idąc ze wschodu (Colon-Balboa),
ORP „Kopernik” brał wkład w różnych akcjach ratowniczych, w tym: W rejonie Wyspy Niedźwiedziej udzielono pomocy i zabrano na szychta załogę słynnego, nagrodzonego Srebrnym Sekstansem w 1974 roku, jachtu „OTAGO„ rozbitego w dniu 17 sierpnia 1976 roku. podczas gdy rozgrywała się tragedia jachtu „Otago” „Kopernik” przebywał na Spitsbergenie skądże wyruszył, aby zabrać załogę stacji i przywieźć ją do kraju. już 22 sierpnia przejął rozbitków spośród „Otago”. Dnia 23 sierpnia „Kopernik” spośród ośmioma członkami załogi jachtu, po udzieleniu im niezbędnej pomocy i zabraniu wymontowanych spośród „Otago” elementów i skromnego dobytku uratowanych, ruszył w stronę Polski. Na Wyspie Niedźwiedziej pozostał jeno kapitan jachtu, mający nadzieję na wybawienie jednostki. W czasie całego rejsu do kraju uratowani byli otoczeni wszelką opieką, w tym opieką medyczną. W styczniu 1980 roku korab okazał znaczną pomoc nawigacyjną i pilotażową ratownikom radzieckim w Cieśninie Brandsfield. ORP „Kopernik udzielał także pomocy w nagłych wypadkach, m.in. rybakowi spośród m/t „Tucana” łowiącego na Morzu Barentsa. a oto rentgen przejęty ze statku „ Tucana”.